Assemblée Générale 4 juin 2010

salle de la Cigogne à 20 heures
rue d'Estienne d'Orves à Orleans (Saint Marceau)

En introduction, Patrick Clastres, historien du sport et enseignant à SciencesPo nous présentera les « ARENAS » déjà réalisées aux Etats-Unis, en Europe et les prévisions pour la France.

Affiche ou tract à imprimer

Compte rendu

Réunion publique à Saint Pryvé Saint Mesmin 22/04/2010

Cette réunion a été enrichissante, outre le nombre impressionnant de désaccords, sauf à considérer que ce sont justement les mécontents qui se déplacent....

J'ai relevé le plus grand flou dans les réponses aux questions précises. L'association doit maintenant exploiter les points suivants :

- La rue du Gros Raisin : il a été annoncé un flux actuel de 8000 véhicules/jours, outre que ce flux s'accroît constamment, avant même un "Arena". Or il ne semble pas y avoir de solution, dans la lignée des errements du pont de l'Europe qui n'a pas de suite dans son prolongement....du seul fait des élus de l'époque, pressés d'inaugurer un pont spectacle...et surtout, beau.... décidément rien ne change....l'ego, toujours l'ego....

- La rue de l'Ermitage : cette rue est inapte à recevoir un trafic plus dense de la ligne 7, le bus actuel ayant déjà des difficultés à circuler étant donné la configuration de la voie qui ne peut pas être améliorée. Rappelons qu'elle a été élargie il y a quelques années. Par ailleurs, il y a lieu de s'étonner de cette proposition inutile. Ce serait un plus pour les privatains.....Étant donné la fréquentation actuelle de cette ligne, on se demande bien où est le besoin. En outre, de la N 20, longeant Famar, il y a un arrêt de bus qui se suffit à lui même pour aller au site proposé....C'est donc du vent, sans réflexion profonde pour un besoin soudainement urgent.....

- La levée : M. Grouard n'a pas abandonné son projet car, a-t-il reconnu, il y a un problème d'engorgement de véhicules du Pont de l'Europe à la rue Marchais. C'est justement son absence de réponse au maire de St-Pryvé, à cette interrogation, qui est inquiétante.

- Jonction Vieille Levée et RN 20 : A part un feu rouge, il faudra expliquer comment les véhicules vont pourvoir sortir sur la Nationale (40000 véhicules/jour).

- Le parking herbé à l'Est du Pont Joffre : la rue Gaston Deffié est en zone d'aléa 4, totalement exclue d'équipements. Déjà, en son temps, il y a eu un problème pour construire la voie. Édifier un parking goudronné semble donc exclu, ce qui ne serait pas le cas d'un parking herbé.....On joue à quoi ?.

- Un point très important a été éludé : le parc.... On propose de garder les arbres en place : Mais où sont-ils donc ? Il y aura bien 300 places de parkings et dans quelques mois, pourquoi pas plus ?

- Ce parc, entre deux levées, adossé à une grande salle d'événements en tous genres, va recevoir un public qui, pour certains spectacles, comporte des consommateurs dépendants de drogue. Ainsi va la société, il faut prendre ce fait en considération. Que se passera-t-il après certains spectacles, et même les autres soirs et nuits si ce parc est ouvert 24h/24h.

Ce sera le deuxième plus grand jardin de la ville après le parc de la Source. Tous les parcs actuels sont fermés la nuit et gardés de jour. Et celui-ci ? alors même qu'il sera accessible à trois cents véhicules...... Le jardin de Bercy, à quelques pas du parc de Bercy n'est ouvert que de jour et gardé en permanence, sans accès direct du stade. Ce futur jardin ne devrait-il pas être dissocié de la salle de spectacles ? Et pourquoi ce parc ne serait-il pas vraiment végétalisé pour en faire un véritable jardin? il y a forcément une raison. Car contrairement à ce qui est affirmé dans le journal Les Echos du vendredi 23 avril, le cadre verdoyant de la ville, à l'exception de la Loire, est plutôt exsangue (Pasteur, Jardin des Plantes, Moins Roux, Evêché, futur Dunois) si l'on excepte les rails engazonnés du tramways.

Enfin, M. Grouard n'a pas cessé de mettre à son actif, l''aménagement des bords de Loire......sur sa commune et seulement au Nord. Je pense qu'il serait intéressant qu'il constate l'état honteux du bord de Loire sur St-Pryvé, outre que ses habitants y sont privés d'accès.....Une fois de plus, tout pour le centre d'Orléans avec tout rejet des pollutions en limite de la ville mère....qui fête la Loire majestueuse et sauvage où les eaux usées, nettoyées à grand renfort de produits chimiques, nuisibles à la santé des résidents environnants la futuriste station d'épuration... , permettent enfin aux poissons de vivre heureux.

Billet d'humeur suite à la réunion à la Cigogne du 25 Mars 2010

Orléanaises, Orléanais,
et très accessoirement Pryvataines et pryvatains


Vous ne pourrez qu'être admiratifs devant le projet d'Aréna à l'île Arrault. Ce sera comme une 7éme merveille du monde avec jardin et bâtiment. les antiques jardins suspendus de Babylone ne pourront que pâlir devant cette réalisation high-tech qui va nécessiter 3.000 parkings à proximité, mais rassurez vous ils seront écologiques car « engazonnés et nichés dans des poches de verdure ».
Une nouvelle route traversera le terrain de l'hippodrome. On ne nous dit pas si elle sera également « engazonnée et empochée», mais je suis sur que la couleur du revêtement bitumineux choisi sera vert, notre maire ne pourrait pas faire une telle faute de goût en ce domaine qu'il a si secrètement peaufiné, en raison de maires sans foi ni lieu qui se seraient approprié son projet.

J'ai également appris que le tram Orléanais peut « dépoter » 6.000 personnes à l'heure, je n'aurai jamais cru cela possible. Le métro de Tokyo va sûrement envoyer des équipes de spécialistes pour étudier un tel prodige. Malgré toutes ces commodités on utilisera si besoin est le parking du parc des expositions avec un système de navette, je suis persuadé que ce seront des bus électriques, il ne saurait en être autrement.

Le site sera également verrouillé les jours de très grande manifestation pour la plus grande paix des riverains, ce qui témoigne envers eux d'une grande sollicitude.

La salle sera insonorisée totalement, j'insiste TOTALEMENT, et je suis sur que la mairie réfléchit à l'insonorisation des débuts et des fins de manifestations, quand les foules arriveront et sortiront en jubilant les soirs de victoire ou en hurlant de désespoir les soirs de défaite.

La liste des prodiges est encore longue, mais je ne veux pas vous donner le tournis.

Si, tout de même, je ne résiste pas à vous en citer un autre. Le cout de toute cette splendeur a doublé en quelques mois, mais oh merveille, nous a dit notre grand argentier cela n'aura aucune influence sur votre porte monnaie. Il est impératif que Bercy dépêche une équipe à Orléans pour étudier cela et ensuite appliquer cette solution miraculeuse au plan national. Si cela est fait, et cela doit l'être dans l'intérêt de la République toute entière, nul doute que notre déficit national aura disparu dés avant les prochaines élections, les Grecs pourront aller se rhabiller.
La gloire de la mairie, que dis-je celle du maire, sera au plus haut dans tout l'hexagone.

Ce n'est pas sans raison que notre héroïne communale a entendu des voix. Notre 1er édile a certainement, lui aussi, entendu des voix qui lui disait « Île Arrault, Aréna.... Île Arrault, Aréna..
Île Arrault, Aréna...... », mais il est trop modeste pour nous le dire.


RIEN QUE DES MERVEILLES VOUS DIS-JE.

Vive l'Arénarrault,Vive Orléans, Vive la République, Vive la France.
Vive ST Pryvé accessoirement

étude de faisabilitéprésentée le 25/03/2010

(en rouge une nouvelle route )

Sans surprise, le maire annonce que l'étude démontre la faisabilité de la grande salle.
Et bonne nouvelle, il reste 6 hectares pour réaliser un parc public, qui devrait aider les habitants du quartier à accepter le projet.
Voici la plus grosse carotte qu'on ait vu depuis longtemps.
Pourtant il reste quelques incertitudes.

Le financement régional :
le maire dit qu'on lui a promis 20% ,
le président de région met pour condition qu'il ne soit pas à cet endroit.
L'un des deux ment

Le financement de l'état de 20 millions d'euros :
il dépend de l'obtention du label ARENA, qui n'existe pas encore.
La création du label est la préconisation n°2 page 77 du
rapport Costantini

Les 4 hectares du terrain Famar pour les stationnements:
il est prévu de débuter les travaux avant que l'usine ne déménage.
Si la municipalité ne réussi pas à acquérir le terrain,
où mettre les 3000 véhicules des spectateurs ?

Mis devant le fait accompli, les orléanais risquent fort de voir le parc promis de 6 hectares rétréci des deux tiers.

le loup sort du bois

Pourquoi subitement, nous dévoile-t-on un projet jusque là caché :

le rapport national de la commission grande salle est sorti, où l'on voit tous ce que la municipalité a raconté à Paris, qui ne correspond pas à l'information locale :

l'usage de la salle n'est pas majoritairement sportif :
page 56 : 40% sport, 50% spectacle, 10% événementiel

le coût dépasse largement les 50 M€ :
page 92 : coût entre 85 et 95 M€ Hors Taxes

Orléans n'a pas le projet le plus avancé :
Bordeau et Lille ont déjà déposé les permis de construire

Lisez par vous même :

http://www.sports.gouv.fr/IMG/pdf/rapport-commission-salles-2.pdf

Merci au rédacteur du commentaire sur le message plus ancien.

Réunion publique de quartier / ARENA

Monsieur le maire d'Orléans nous fait la grâce de présenter publiquement les études de faisabilité.

Jeudi 25 mars à 20h00
Salle de la Cigogne
rue Estienne d'Orves

des ministres nous écrivent

Le président de l'association a écrit à plusieurs personnalités pour les alerter.
Voici la réponse du premier ministre :



et celle du ministre de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de la mer :